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岷江犍为航电枢纽三期围堰成功截流 年内或通航发电
2019-10-09 18:49:00    四川发布

四川发布客户端消息 10月9日,随着一辆辆工程车有序将石方运放至岷江犍为段截流点,岷江犍为航电枢纽三期围堰成功截流。这标志着,岷江犍为航电枢纽工程建设已进入攻坚阶段。

三期围堰截流 岷江犍为航电枢纽年内或通航发电

“三期围堰的成功与否,直接决定着整个工程的成败,对于实现岷江犍为航电枢纽年底‘蓄水、通航、发电’三大目标,确保2020年项目建成投入运行具有极其重要的意义。”岷江犍为航电枢纽项目相关负责人说。

据了解,岷江犍为航电枢纽工程是省委、省政府贯彻落实长江上游经济带和“一带一路”发展战略,构建四川南向出海物流大通道和川南综合立体交通枢纽的重要举措。该项目于2015年12月开工建设,工程概算总投资104.24亿元,截止目前,已累计完成投资约72%,形象进度完成约75%。

9月20日,三期围堰正式开始戗堤填筑,10月9日,三期围堰截流左岸10孔泄洪闸,封闭临时航道,抬高上游水位后保证右岸船闸通航。下一步,犍为枢纽将于11月5日开始蓄水至通航水位高程326,保证右岸船闸通航。同时,同步开展右岸船闸通航验收、大坝安全鉴定、蓄水验收及首台机组发电验收等工作。

岷江犍为航电枢纽建成后,预计2030年通过枢纽的过坝运量将达到1146万吨、2040年达到1694万吨,适应腹地经济社会发展需要。

推进“6大项目” 实现岷江乐宜段全年通行千吨级船舶

据悉,岷江是长江黄金水道的重要支流,向内连接成都平原、川南等主要经济发达地区,向外经长江沟通海洋,是深入我省成都经济区最便捷的出海通道和四川重大装备运输的唯一水上通道。

岷江港航电综合开发建设任务规划老木孔、东风岩、犍为、龙溪口四级航电枢纽渠化81公里航道,整治龙溪口至合江门81公里航道和建设乐山港等6个项目,总估算投资485亿元。其中,岷江犍为航电枢纽是岷江港航电综合开发第三个梯级,也是最早启动实施的梯级。

岷江港航电综合开发6个项目全部建成后,岷江(乐山—宜宾段)162公里将达到至3级航道,全年通行1000吨级船舶。预测到2030年全江货运量将达到至1860万吨,较2005年提升60倍,2040年达到2880万吨。

项目的建成,对我省构建畅通安全高效的现代综合交通运输体系,综合利用水资源,保障大件运输,推动沿江优势资源开发,促进经济社会长远发展具有极为重要的战略意义,有力的支撑我省“四向拓展、全域开放”和交通强省战略的实施。

四川发布客户端记者 李举涛


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