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自律管理承诺 网络谣言曝光台
四川省人大代表池勇:青白江区将奋力打造现代化国际化成都北部中心
2022-01-20 11:16:24    四川新闻网

四川省人大代表池勇(摄像:杨树).jpg

四川省人大代表池勇

川网新闻•四川新闻网 1月18日,四川省第十三届人民代表大会第五次会议开幕,会议期间,四川省人大代表、成都市青白江区委书记池勇就成都市建圈强链行动提出了相关的建议──更加重视供应链建设。一是加强物流体系的研究,二是加强多式联运的统筹,推进全链条降低物流成本;三是抓住海运价格上涨的机遇,加强适铁、适空产业的引进和培育;四是提升省口岸物流办的能级,以便更好统筹和服务全省供应链的发展。

“我注意到,省政府工作报告中提出,2022年,四川要着力增强产业链供应链韧性和优势。”池勇向记者表示,目前,青白江正加快打造现代化国际化成都北部中心,借助西部陆海新通道建设奋楫笃行,扬帆起航。以“四新(新技术、新产业、新业态、新模式)”经济促进产业创新转型发展,壮大发展现代化开放型制造业,提升发展现代服务业,大力实施产业建圈强链行动,加快构建现代化开放型产业体系,为成都建设践行新发展理念的公园城市示范区贡献更多青白江力量。

连续三年获评“四川省县域经济发展先进区”

预计2021年,全区地区生产总值达到620亿元

池勇介绍道,近年来,青白江区积极融入“一带一路”建设、成渝地区双城经济圈、成德眉资同城化等国家和省、市战略,充分发挥中欧班列优势和成都国际铁路港枢纽引擎作用,通过坚持科学规划,重塑经济地理,优化产业布局,实施国企改革,推进城市转型等一系列措施,成功实现发展动能转换,从而实现了从内陆腹地向开放枢纽、从老工业基地向泛欧泛亚港口城市的历史性转变。

岁末年初,据青白江区公布的全年主要经济数据显示,全区2021年预计实现地区生产总值620亿元,连续跨过三个百亿级台阶,年均增长8.5%以上,连续三年获评“四川省县域经济发展先进区”。老工业基地转型成果作为全国城市转型唯一案例入选联合国《中国人类发展报告特别版》。

发挥铁路港优势

构建“一港引领、双核共兴、四片协同”空间发展格局

“站位新阶段,2022年,青白江区加快建设面向‘一带一路’、泛欧泛亚的对外交往引领区、开放产业集聚区、改革创新示范区、国际品质生活区和陆港主枢纽,着力构建‘一港引领、双核共兴、四片协同’空间发展格局,奋力打造现代化国际化成都北部中心。”池勇介绍道,青白江区将聚焦“五个方面”:

一是着力建设陆港主枢纽,持续提升国家级经开区承载功能,打造辐射带动力强的成都北部核心引擎。加快提升陆港主枢纽能级、拓展立体多向战略通道,发挥国际通道集聚辐射带动效应,大力发展国际供应链经济,促进国际供应链、国际贸易、临港智能制造三大主导产业集群集聚。

二是着力建设对外交往引领区,持续提升区域影响力,打造内陆开放新高地。全面拓展对外交往渠道、密切对外交往联系、丰富对外交往场景、提升对外交往能级。

三是着力建设开放产业集聚区,持续提升产业支撑力,构建现代化开放型产业体系。以重点产业链为主线,全面实施产业建圈强链、重大项目攻坚和招商引智大会战,进一步稳定供应链、配置要素链、培育创新链、提升价值链。

四是着力建设改革创新示范区,持续提升发展驱动力,培育经济增长新动能。以供给侧结构性改革为主线,主动服务和融入国际国内“双循环”新发展格局,抢抓成渝地区双城经济圈建设重大战略机遇,深入推进全面深化改革和科技协同创新,推动全区新旧动能转换和经济社会高质量发展。

五是着力建设国际品质生活区,持续提升城市配套功能,打造绿色生态宜居环境。全面优化城市综合承载功能,着力塑造现代化、国际化城市形态,推动生态价值有效转化、城乡人居环境显著改善,努力提升城乡治理体系和治理能力现代化水平,全力构建凸显地方特色和国际风范的国际品质生活区。

“双圈”建设带来新一波“政策红利”

青白江区将深度参与“成渝地区双城经济圈”建设

“在政府出台的《成都都市圈发展规划》《重庆四川两省市贯彻落实〈成渝地区双城经济圈建设规划纲要〉联合实施方案》等系列文件中,‘共建内陆国际物流枢纽’‘联手打造内陆改革开放新高地’‘共建高层级对外开放平台’‘共建对外开放大通道’是重要内容。”池勇谈道,作为国际陆港主枢纽和全国唯一依托铁路港设立自贸区的青白江,迎来了发展的又一个风口。

池勇表示,为深度参与“成渝地区双城经济圈”建设,青白江区重点从三个方面发力:

一是强化成渝中欧班列(成渝)品牌。持续强化与重庆在价格共商、境外资源共享、线条争取、开行数据统筹等方面的合作。

二是着力拓展立体多向战略通道。充分发挥陆港枢纽优势,积极拓展“空铁公水”多式联运,织密辐射国内、链接全球的对外开放战略通道网络。巩固西向北向,建立中欧班列枢纽节点网络体系,提升“枢纽对枢纽”和“门到门”供应链服务水平。拓展南向,共建成都—钦州—东南亚主要海港城市铁海联运主通道,新建成都—磨憨—万象泛亚中线大通道。优化东向,加强与沿海主要港口城市的合作,形成东西互动、通江达海的国际开放通道,扩大与日韩、欧美的经贸往来。

三是持续提升枢纽能级。加强铁路港基础设施建设,加快实施中欧班列集结中心示范工程,建成投运城厢站新增国际集装箱功能区和港区客货分流体系。积极发挥整车、肉类、粮食口岸作用,争取更多口岸功能和海关指定监管场地,建设铁路口岸邮快件互换中心。加强与双流国际机场、天府国际机场协同发展,共建国际门户枢纽。

“不久前,国家发改委已经批复同意《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》,其中包括宝成铁路公交化改造项目、青白江到金堂的市域铁路项目。”池勇向记者表示,青白江区将力争在2022年实现开工建设,并推动早日建成投运,从根本上满足市民的轨道交通出行需求。(省两会报道组记者 何佳欣 实习生 官悦 受访者供图 摄影:杨树)