9月8日
成都双流—法兰克福
国际航线恢复执飞
这是疫情防控常态化形势下
成都双流国际机场恢复的又一国际（地区）航线
疫情要防住、经济要稳住、发展要安全。双流国际机场在严格织密“外防输入、内防反弹、人物环境同防”的基础上，有序恢复国际（地区）客货运航线，保障经济稳定发展。同时，在国内航线方面，双流致力打造面向“北上广深拉乌”重点城市的精品商务航线枢纽。
根据双流区“三个做优做强”建设方案
“做强国际航空门户枢纽”是双流聚焦提升的核心功能，到2027年，成都“两场一体”高质量发展，双流国际机场在转场完成后稳步发展，年旅客吞吐量4000万人次，国航、川航在双流机场总份额臂展提升至70%。
在精品商务航线方面，双流不断补齐国际高端商务航线短板，致力打造全国知名精品空中商务门户；同时，全力建设国际一流公务机基地，力促公务机年起降突破1200架次，位居中西部第一。
复飞德国法兰克福
今年国航稳定运行6条国际及地区航线
国航成都—法兰克福国际航线
由空客A330宽体远程客机担任执飞任务
航班号为CA431/2
每周四往返执飞一班
其中，航班去程为13:20从双流国际机场起飞，18:05抵达法兰克福国际机场；返程为20:20从法兰克福国际机场起飞，次日中午12:15降落双流国际机场（以上时刻均为当地时间），航线单程飞行约10个小时。
法兰克福是德国乃至欧洲重要的航空枢纽
也是星空联盟总部所在地
恢复这条国际直飞航线可谓意义重大
国航西南分公司相关负责人
恢复法兰克福国际航线是国航支持‘一带一路’倡议，助力中国西部地区与欧洲经济发展和民众友好交流的重要举措。围绕打造国际航空中转中心和航空货运集散中心目标定位，国航西南分公司不断恢复航线运营，并加快开辟新航线，不断织密成都与世界的空中联系网络。
今年以来，国航西南分公司先后开通运营成都双流—印度尼西亚首都雅加达、成都双流—哈萨克斯坦首都努尔苏丹等国际直飞航线，复飞成都双流—香港往返客运航班，有力助推了成都航空枢纽稳定发展。
截至目前，国航西南分公司在双流国际机场稳定运行48条航线，其中国内航线42条，国际和地区航线6条，共投入58架飞机。今年1至8月国航西南分公司共运送旅客203.5万人次从双流国际机场出港。
面向国内“北上广深拉乌”
双流打造重点城市的精品商务航线枢纽
航空是双流城市发展最独特的气质
是双流经济的底色
双流主动融入“两场一体”高水平运营
着力打造全国知名精品商务门户
双流主动融入“两场一体”，发挥口岸平台、物流体系、适航产业优势，推动枢纽“客货并举”转型发展，着力打造全国知名精品商务门户，打造泛欧泛亚航空货运枢纽。
在客运方面，双流打造面向“北上广深拉乌”重点城市的精品商务航线枢纽功能，实施精品商务航线枢纽三年行动计划，打造具有全球辐射力的主基地航司，鼓励投放宽体机，实现“精品化、快线化”，推动AB类航线、商务快线、宽体机占比持续提升；加快发展FBO，建设成渝世界级公务机FBO基地，打造具有世界影响力的FBO品牌，增强成都高端航空商务服务功能。
特别是围绕补齐国际高端商务短板，双流国际机场正加快打造一流公务机FBO，力促公务机年起降突破1200架次，位居中西部第一。
成都市双流航空经济区管委会相关负责人
双流鼓励国航、川航等航司加速布局“北上广深拉乌”等商务快线，推动2023年双流商务快线占比39%以上、快线宽体机占比50%以上。
此外
双流还将优化成都东站城市候机楼
宽窄巷子城市候机楼服务功能
持续实施跨航司免费改签等举措
提升乘客的体验度
疫情防控与航空经济“两手抓”
1—7月双流国际机场起降10.2万架次
今年1—7月
成都航空枢纽（天府国际机场、双流国际机场）
完成飞机起降17.7万架次
旅客吞吐量1974.9万人次
货邮吞吐量37万吨
其中运输起降架次和旅客吞吐量
全国城市排名第一
为了守护双流国际机场口岸的安全、平稳，双流国际机场20余个驻场单位打破行政层级壁垒，统一调度、协同指挥、第一时间响应。
成都市双流航空经济区管委会相关负责人
我们组建了国内第一个境外疫情输入防控机场工作专班，派出最精干力量，值守机场疫情防控一线。为支持双流航空经济高质量发展，我们已出台支持航空货运、打造精品商务快线等35条政策，推动新开列日等国际货运航线4条。
01
数据显示
双流国际机场完成飞机起降10.2万架次；旅客吞吐量1160.8万人次；货邮吞吐量32.2万吨，在成都航空运输市场中支撑作用明显。其中，1至7月双流国际机场运送旅客中，“北上广深拉乌”旅客425.9万人次、占比36.7%。
02
从入境的数据来看
今年以来成都累计管控从成都口岸直接入境航班达3759个（含货机1577个），管理服务入境旅客27.5万人次，机组成员2.1万人次。
这些数据来之不易。特别是今年以来，受国内疫情影响，双流国际机场第一时间落实“入川即检”工作，严格实施省外进港航班分级分类管控，采取国际国内不交叉、不混用，严格实施入境航空器消杀、货物预防性消毒和定期环境采样，对保障人员实行闭环管理等措施，全力保障航空运输安全。
与此同时，双流坚持疫情防控与航空经济“两手抓”。在成都双流国际机场二跑道西侧空侧区域，规划了4.98平方公里用于建设成都国际空港经济区，该区域将建设航空制造产业集群、航空维修产业集群、航空现代服务业集群三大产业集群。预计到2025年，片区航空产业规模将突破200亿元，2027年将突破300亿元。