日前，中国铁道科学研究院牵头对在成都动车段开展的CR300AF型复兴号动车组三级修进行终审。成都动车段顺利通过动车组鉴定和相关审查，取得了CR300AF型复兴号动车组三级修自主检修资质。
此前，该段于2022年10月25日开始对CR300AF-2006复兴号动车组开展三级修试修工作，并于2023年1月2日顺利修竣。
至此，该段已同时具备时速250公里和350公里的复兴号动车组三级修自主检修资质，高级修工作取得了新成效，迈上了新台阶。
试修前，该段围绕新车型开展专项培训，组织技术骨干开展实车验证、编制作业指导书；对检修设备（工装）进行梳理，进行提料采购；根据工艺文件对检修所需材料进行梳理、制作手册，为试修工作的开展打好基础。
试修期间，该段对CR300AF动车组三级修试修一级工艺流程图进行了规划制作，优化工艺生产流程，合理安排检修生产。在质量管控方面，采用扭力卡控、音视频管控及数据全检等方式，对落车作业、称重及尺寸测量及调试等各关键工序进行全方位质量卡控。在故障管理方式上，搭建故障管理模块，实现故障管控的系统化、实时化，简化故障信息传递方式，提高检修信息流转效率。
针对该型动车组试修，成都动车段从新工艺、新车型、新人员三方面入手制定相应保障措施，确保试修工作顺利推进。重点针对变化项点开展风险研判，对检修过程中发现的检修规程、技术卡片、检修技术条件等工艺标准问题进行汇总，整理温度传感器、撒砂口检修标准等多项技术标准差异进行针对性改进。
此次CR300AF型动车组资质的成功取得，为后续大量开展该型复兴号动车组高级修夯实了技术基础，也为成都局集团公司和成都动车段复兴号品牌战略实施提供了有力的技术支撑，为成渝地区双城经济圈建设发展、川渝黔“多彩环线”高铁品牌建设助力。