四川发布客户端消息 6月29日，通过建设者们历时2年多的不懈努力，渝昆高铁缙云山隧道顺利实现贯通，标志着由蜀道集团所属蜀道铁路运营集团参与投资的渝昆高铁重庆至宜宾段全隧贯通，为全线早日建成通车奠定了坚实基础。
渝昆高铁缙云山隧道进口是渝昆高铁机械化配套试验示范工点，也是渝昆高铁重要的节点工程，隧道全长3453米，最大埋深约220米，穿越重庆主城缙云山。该隧道地质条件十分复杂，岩性多样，有断层、背斜、岩溶等不良地质，施工过程中面临岩溶处理、瓦斯、突水突泥等施工难题，建设难度大，安全风险高。
施工单位采用三臂凿岩台车、智能化二衬台车等进行机械化作业，大大提高了工作效率，施工的安全质量也更有保证。为确保项目建设按期顺利推进，参建单位开展了隧道机械化配套台阶法施工与施工工艺适应性、隧道机械化配套条件下控制超挖技术、隧道连续爆破与快速装药技术等大机配套试验实施课题研究，为渝昆高铁隧道机械化、信息化、智能化施工提供了指导和借鉴。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，线路起自重庆西站，途径重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699 公里，设计时速350公里，共规划设置21 座车站。线路建成投用后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。
四川发布客户端记者 周俐君