四川发布客户端消息 春节到来，成千上万的游子踏上了回家的路。记者从天府机场站了解到，春运期间，该站每天预计客发量将在5000人次左右，是日常客发量的近2倍。而今年的春运也是天府机场站“90后”杨建辉走上站长岗位后经历的首个春运。今天，我们把镜头聚焦到这位90铁路站长的春运“首秀”现场。
据了解，铁路天府机场站是全国首个下穿机场和地铁的时速350公里的高铁车站，从成都东站出发，半小时内即可到天府机场。而它开通后，成宜高铁沿线的自贡、宜宾等川南城市到天府机场也将更为便捷，因此天府机场站的便捷换乘方式是大家最为关心的问题之一。
作为站长，站内所有的工作都需要杨建辉来统筹协调，旅客量的增加以及自身角色的转变，对于这位“90”后新晋站长来说是一场巨大的考验。
一大早，当记者到达天府机场时，他已早早开始了繁忙的工作。为了这次春运，杨建辉每天都会提早到站，提前熟悉当日列车开行、预计发送人数与重点旅客预约等情况，提前进行严格的工作部署，确保每位职工都能够熟悉应急预案和服务流程。并与机场、地铁、公交、出租等部门的协作，确保车站秩序井然。将职责放在第一位的他，总是穿梭在候车室、站台、售票厅……每一个关键环节他都认真盯控，每天以饱满的精神状态投身春运一线，守护着每一位旅客的春运回家路。
他告诉记者，天府机场站依托12306建立了空铁联运服务平台，联合天府机场航站楼成立“空铁联运”服务保障队，设置空铁联运旅客优享值机柜台、优享安检通道，向有需要的空铁联运特殊旅客免费提供迎接服务、值机协助、轮椅服务等爱心服务项目。为老、幼、病、残、孕等旅客提供从“车门”至“舱门”的“一站式”服务。车站更是在候车室内新增充电宝、充电座椅等设备设施满足旅客个性化需求，车站候车室内张贴窗花、悬挂中国结、新年打卡框等营造欢乐祥和的新年氛围。
2月2日，正值北方小年，一位老人在服务台前手拿身份证，一脸焦急，迎面走来的杨建辉发现后，马上走近，了解老人困难，并按照老人要求为他改签了车票。“请问C319在哪里检票”、“旅客休息室在哪”、“有没有充电插头”“我的孩子走丢了麻烦广播帮我找一下”。在服务台，前来咨询的旅客越来越多，各式各样的问题，他事无巨细，一一为旅客解答。据了解，杨建辉2015年就进入了铁路系统工作，尽管已经经历了8年春运历程，但这次作为站长，他肩负起了更多的责任。他说：“能够让千千万万的旅客安全出行，过一个愉快的年，这也是一件幸福的事情。”
记者发现，从白天到黑夜，咨询、投诉、求助、盯控、突发情况的处理，岗位巡视……他每天要将整个站转无数遍，行走步数日均超过2万步。“值班一整天走两万步是常态，虽然工作辛苦，但乐在其中。”
事实上，选择这份职业后，杨建辉春节几乎都没回过家过年。“我不遗憾，对我而言，坚守岗位是职责也是承诺。”说这话的时候，他一脸平静，“春运期间，车站的工作压力肯定是巨大的，但同时，它也是检验我们铁路人专业精神和服务水平的最好时机。不论是维护秩序、疏导人流，还是关怀旅客，这一切都是为了让旅客出行体验更美好。即使不能回家，我们也能将这份服务大众的情怀传递给每一位旅客，这样的坚守是有意义的，也让我感到非常自豪。”他笑着说。
春运还在继续，杨建辉还将继续坚守在春运一线，随着天府机场的发展，以及机场站班次的增加，未来一段时间，机场还将接待更大流量旅客。杨建辉表示，希望通过引入更多的科技元素和人性化服务，提高旅客的出行体验。同时，也希望能够建立一个更有活力、更有凝聚力的团队，让天府机场站成为旅客最满意、最喜爱的车站。这位90后站长相信，通过不断的努力和创新，这些目标很快会实现。
四川发布客户端记者 张药滟