4月10日9时20分，55832次动车综合检测车从南充北站驶出，开往巴中东站，这是巴中至南充高铁首趟动车综合检测车，将对高铁各系统的功能、性能、状态进行综合检测，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。
为确保巴南高铁联调联试工作顺利开展，中国铁路成都局集团公司组织成立了巴南高速铁路联调联试现场指挥部，组织蜀道集团汉巴南公司、设计院、施工单位、设备管理单位严格按照计划进行每日推进，对联调联试中发现的工程问题进行整改、优化，督导施工现场安全管理。汉巴南铁路公司会同成都局集团公司重庆北车务段、广元车务段协调施工单位优化工作衔接，细化施工组织方案，确保全线站房主体工程按期完成；成都局集团公司成都机务段强化人员培训，紧盯安全风险卡控；成都局集团公司成都动车段固化联调联试动车组用车，针对性做好动车组走行部、高压牵引系统检修，确保联调联试动车组状态良好；成都局集团公司遂宁工务段、达州供电段、达州电务段根据联调联试检查情况，对路外环境、线路轨道、接触网、信号道岔、轨道电路等设备开展全覆盖精调工作，确保行车安全底线。
巴南高铁位于四川省东北部，正线起自新建巴中东站向西经巴中市经开区、巴州区、恩阳区，南充市仪陇县、南部县、蓬安县、顺庆区，接入南充北站，正线设计时速250公里，线路全长约148公里，全线共设车站6座，其中南充北站为接轨站，蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站、巴中东站为新建站。
巴南高铁由蜀道集团和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设，是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》的规划项目，是西南（川渝）地区与陇东、陕西、华北等中北部地区客运新通道的重要组成部分。项目的建设对完善成渝地区城际铁路网、加快沿线旅游资源开发、促进沿线地区经济和川东北经济区快速发展、加快川东北革命老区振兴等均具有重要意义。
铁路部门提醒沿线群众和单位，进入联调联试的巴南高铁将全线实行封闭隔离管理，任何未经许可进入线路、侵入限界的行为均是违法行为，铁路公安机关将依法严肃查处。同时，试验期间列车高速运行，沿线群众切勿围观、逗留，切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体，严禁做出任何危害铁路运输安全的行为。