S11线最新进展来啦！
今年“五一”期间
市域铁路S11线项目建设
加速推进
为首台盾构机的
下井安装调试打下坚实基础
在S11线德四明挖段，工人们正采用“灌孔灌注桩+内支撑+桩间网喷”的支撑体系，紧张地进行主体结构施工。
中建成德轨道交通建设指挥部副指挥长陈根告诉记者，S11线项目高架段2个涉河工点正在进行水中墩柱及钢栈桥施工，德阳城区内6个施工点，其中4个工点已进入主体土方开挖及结构施工阶段，2个工点正在进行围护结构施工。
市域铁路S11线起于成都地铁1号线韦家碾站，止于德阳北站，全长70.87公里，总投资约305亿元。相比成都地区，德阳地下水更丰富，渗透系数、建设难度更大，S11线车站基坑降水选择“坑外管井降水+坑内明排+桩间止水”的方式，顺利实现了德四明挖和五洲广场车站开挖见底。
陈根说：“针对德阳富水砂卵石地层对盾构选型和设计方面进行了适应性改进，引入土仓可视化、渣土自动称重、隧道智能巡检机器人等创新性措施，有效控制地面沉降。”
为确保年内实现
6台盾构始发节点目标
S11线正加快推进
德四明挖区间、五洲广场站、德阳北站
3处盾构始发工点的施工进度
预计7月份在德四明挖区间
实现S11全线首台盾构始发
据了解，“五一”节日期间，6工区项目工地上共有280名工人坚守岗位，德四明挖区间完成前五段结构封顶收尾，四川建院站完成盖板区域管线迁改与基坑土方开挖，五洲广场站完成首段土方见底，文庙广场站进行场平布置工作。
S11线项目建成后
将有效缩短
成都至德阳的时空距离
促进成德两地间产业
人口及各类生产要素高效聚集
推动成渝地区双城经济圈建设
及成德眉资同城化发展
今起
由于S11文庙广场站施工需求
东山南巷（绵远街-长江路段）
及光华巷（东山北巷-泰山路段）
单向通行方向有调整
请大家提前做好出行规划！