近日
记者从中国铁路成都局
集团有限公司获悉
成渝中线高铁、成达万高铁
成都至西宁铁路等
铁路重点项目建设高效推进
一起来看
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成达万高铁：
涪江特大桥已完成进度的40%
在时速350公里的成达万高铁建设现场，多个项目正在稳步推进。据中铁二局成达万高铁工程指挥部总工程师谭军介绍，华蓥山隧道已完成总体进度的83.5%，隧道进口工区即将掘进至分界里程，今年8月有望成功突破8000米大关，为年底隧道贯通奠定基础。
据中铁十七局成达万高铁工程指挥部二工区总工程师单立国介绍，目前，涪江特大桥已完成进度的40%，正在全力冲刺今年9月该桥两个主塔同时封顶的目标。
▲涪江特大桥
在南充北站改扩建项目建设工地，中铁十二局南充北站项目副经理何党选介绍：“现在是工程大干的关键期，我们正抓紧进行国道G212桥桩基墩柱及现浇梁支架施工，力争实现G212桥今年年底通车。”
成都至西宁铁路：
玛莫柯1号隧道有望全线最先贯通
成都至西宁铁路建设正稳步推进。四川阿坝州若尔盖县喀哈尔乔湿地自然保护区境内，玛莫柯1号隧道建设正加快步伐。
据介绍，玛莫柯1号隧道平均海拔在3500米以上，地质条件和隧道围岩情况复杂，建设面临重重困难。为加快施工进度，建设者采用智能液压仰拱栈桥、智能铺挂台车、智能衬砌台车等大型设备，以信息化手段跑出建设“加速度”。“该项目为架梁通道上的关键性控制工程，对施工时间节点有严格要求。”中铁二十五局西成铁路指挥长万炳宏表示，按照目前进度，玛莫柯1号隧道有望成为全线第一个贯通的隧道。
成渝中线高铁：
成都站扩能改造工程项目
按下“加速键”
在西渝高铁康渝段站前十三标的施工现场，建设者正有序施工，推动全线最长辅助坑道七星坪隧道2号斜井突破2000米大关，为全线第二长隧道七星坪隧道全面转入正洞施工奠定基础。
▲七星坪隧道建设现场
在成渝中线高铁起始站成都站扩能改造工程项目现场，中铁八局建设者开启加速建设模式。成都站作为成渝中线高铁重点工程，建成后，将成为一个集多种交通方式于一体的综合性交通枢纽，有效整合城际高铁、市域快铁、地铁及城市公交等多种交通资源，为旅客出行再添便利。
据中国铁路成都局集团有限公司相关负责人介绍，今年四川省铁路建设任务繁重，一批重点在建项目控制性工程取得阶段性成果，川青铁路镇江关至黄胜关段、巴南高铁、渝昆高铁渝宜段有望按期建成通车，绵遂内铁路等新项目前期工作也正稳步推进，有望实现早日开工。