四川发布客户端消息 6月20日上午,一架载人飞机从洛带通用机场起飞,经停中国欧洲中心、青城山,最后稳稳落地回到洛带通用机场。当日下午,这架飞机再次转动旋翼,从洛带通用机场起飞,经停天府国际机场、双流机场后顺利返航。这标志着成都市城市低空载人出行验证飞行任务的完成。
如何对成都市城市低空载人出行做好保障?其实,在这场飞行背后,位于天府新区的成都市低空交通管理服务平台(以下简称为平台)作为“智慧大脑”,为飞行提供了必不可少的运行保障工作。
当飞机从洛带通用机场飞离地面,距离50公里之外的平台即刻显示出相关信息,实现对通用航空器动态监视。本次飞行的重要使命之一,就是验证该平台在飞行动态监视板块的功能性。另外,从适飞监管、航路规划到探测反制、设备管理,该平台还将全链条提供低空交通管理服务。
四川天府新区低空经济发展工作专班办公室负责人、四川天府新区公园城市建设局党组成员、总工程师杨尚峰介绍,本次飞行活动是低空载人航线及其应用场景的一次积极探索与验证。“平台首次实战检验的通过更标志着低空载人飞行通航管理链条的顺利打通,将为载人飞行在体制机制、安全管理、服务保障等各个方面的政策完善提供重要参考,也为今后更多航线的开行提供借鉴,为商业化飞行积累经验。”
6月20日下午,记者走进成都市低空交通管理服务中心,发现各类信息汇集在巨大电子屏上,工作人员正在进行监测。面对屏幕,杨尚峰解释,“飞行数据、飞行航路以及实时的空中信息、天气信息,还有相关的飞手和机型等各种信息都会在这里展现。”
杨尚峰介绍,成都市低空交通管理服务平台是集无人机监管、交通服务、商业应用的一体化平台。“整个服务平台汇聚了成都市空域范围内的短途低空载人飞行、低空无人配送、城市巡检等多种服务场景,同时也对无人飞行器的飞行态势进行了监管。到下一步的话,我们还会提供航路设定、飞行避让、飞行情报等各种服务。”
据悉,低空经济是新质生产力典型代表,是重要战略性新兴产业。6月5日,中共成都市委十四届五次全会召开,审议通过了《中共成都市委关于加快建设国际门户枢纽城市以高水平开放推动高质量发展的决定》。会上提出,要深化全国低空空域协同管理改革试点区建设,积极争取国家城市空中交通管理试点,鼓励发展无人机同城即送、跨城急送等低空物流新模式,常态化开行低空物流商业航线。当前,成都市不断健全低空经济发展“六个一”工作体系(一个工作专班、一套政策体系、一张运行保障网、一批投资基金、一批示范应用场景、一批创新型市场主体),加快建立低空经济发展法律法规,积极推进低空基础设施建设,努力提升低空空域管理专业化水平,大力发展“低空+文旅”“低空+物流”“低空+交通”“低空+应急”等场景,加快建设“西部低空经济中心”。
四川发布客户端记者 刘茜