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京昆高速绵阳至成都段扩容工程
计划2024年底通车
成德绵间里程最短的高速
拥有全国最大城际高速公路高架桥
成绵扩容项目
是成都至绵阳的第三条高速公路
是成德绵之间
技术标准最高、里程最短的高速公路
也是四川首条
拥有连续40公里的城市高架桥、
采用双向八车道技术标准的高速公路
成绵扩容项目长达40公里的城市高架桥
整个项目包含
“1高架、1隧、2桥、6枢纽”
1高架
即一座全国规模最大的
40公里双向八车道城际高速公路高架桥
1隧
即一座省内开挖断面最大的
建设和运营风险极高的
双洞八车道大断面浅埋隧道
2桥
即两座全国高速公路单幅最宽的
跨江连续刚构大桥
6枢纽
即六座单体投资超10亿元的
特大型复合式枢纽互通立交
双向八车道
设计时速最高达120公里
经罗江、中江、旌阳、广汉、
青白江、金堂、新都
止于成都绕城高速公路
路线全长约124.44公里
线路走向示意图
全线设计采用八车道标准建设
其中魏城枢纽（起点）至关帝枢纽段
设计时速100公里
关帝枢纽至成青绕城枢纽（止点）段
设计时速120公里
项目已于2020年10月动工
目前正按设计方案有序推进
计划2024年底通车
成绵扩容项目建成后
将有效缓解现有成绵高速公路的交通压力
减少交通拥堵状况
提高通道运输效率
进一步促进
成都、德阳和绵阳等地及沿线地区的
沟通和交流