四川发布客户端消息 7月10日，由蜀道集团下属蜀道高速集团投资、四川路桥公路隧道分公司承建的宜攀高速火山隧道通风竖井在TBM“蜀畅号”的加持下顺利完成施工，为火山隧道的顺利施工奠定了坚实的基础。同时也是全国首台双出渣模式多支护敞开式TBM的成功应用，为我国隧道深竖井施工技术的革命性发展和创新提供丰富的、可借鉴的经验。
火山隧道竖井长292.5米，创新性采用了全国首台深竖井双出渣模式多支护敞开式TBM“蜀畅号”施工，据介绍，与传统的钻爆施工方法相比，火山隧道竖井掘进机施工工法开创了复杂地层深竖井安全施工的先河，显著提高了安全性和机械化程度，减少施工人力约60%，并有效降低了围岩的扰动，减少了支护工程量，具有用工少、施工安全、开挖质量好等优势。
“蜀畅号”整体始发拼装
火山隧道“蜀畅号”深竖井TBM施工，突破了深井开挖、出渣、支护、衬砌、远程操控等关键技术，具备锚网喷、模板衬砌等多种支护手段，充分保障支护体系的稳定性，达到了隧道深竖井施工领域同行业领先水平。
据了解，火山隧道是宜攀高速宁攀段“两桥两隧”控制性工程之一，为双洞双向特长隧道，左洞全长7145米，右洞全长7197米。项目连接凉山州会理市和攀枝花市，在攀西地区公路网中发挥内联外通的作用，形成一州一市东西向对外联系通道。
四川发布客户端记者 李长浩 蜀道集团供图