近日，历经420多天的连续奋战，由中铁十五局承建的成达万高铁芋禾山隧道顺利实现贯通。该隧道是中铁十五局12标全线首个贯通的隧道，为后续架梁和无砟轨道施工奠定了坚实基础。

芋禾山隧道位于达川区双庙镇，为单洞双线隧道。该隧道全长1551米，最大埋深约为92米。隧道地质构造、地形地貌及水文地质条件复杂，覆盖层软薄，IV、V软弱围岩占比高，且为瓦斯隧道，施工难度大，安全风险高，给安全施工带来了挑战。

自该隧道进洞以来，项目部针对瓦斯隧道施工存在的潜在安全威胁，制定了完善的施工方案和应急预案，不折不扣按照瓦斯隧道施工的流程循序推进，保持24小时不间断送风，加强超前地质探测预报，同时对初支平整度、仰拱、二衬等易出问题的工序进行重点督查，确保隧道各工序的顺利施工，建设安全高效。

另据“西南铁路”消息，成达万高铁全线控制性工程资阳沱江特大桥主塔顺利封顶，为全线后续施工打下了坚实基础。资阳沱江特大桥主桥全长622米，主塔混凝土采用翻模配合爬模分段浇筑施工，根据截面尺寸提前设计模板，保证作业连续。

据了解，七星坪隧道全长13.669公里，是西渝高铁全线控制性工程。截至目前，七星坪隧道正洞已累计开挖2313.4米。