四川发布客户端消息 2017“一带一路”国际多式联运与跨境贸易发展大会于9月15日至17日在蓉召开。本届大会由四川博览事务局、四川省人民政府口岸与物流办公室、四川省商务厅主办。以“畅通贸易，合作发展”为主题，围绕国际多式联运与跨境贸易发展展开沟通与交流，大力推动实现贸易和投资的自由化，实现优势互补，促进共同发展，加强世界各国自由贸易区的合作。
本届大会将有相关国家部委领导、部委采购单位代表、境外政府及工商机构负责人、国际组织负责人、自由贸易协议组织、自由贸易协会组织、自由贸易园区、自由贸易区服务企业、自由贸易区园区企业、自由贸易区监管机构、世界500强及跨国公司高管、企业采购负责人、大型商贸流通企业、物流企业、电子商务企业、代理经销商、商协会代表、知名财经专家等共计200人参会，其中，包括了来自政府单位的50人，境外客商50人，国内龙头企业的100人。
在9月17日下午举办的大会主论坛上，四川博览事务局副局长杨庆龙将发表致辞，四川省商务厅副厅长刘祥超将发表主题为“四川多式联运与跨境贸易”的演讲，中共宜宾市委常委、宜宾市人民政府副市长，中国电子口岸数据中心副主任、党委委员王可将发表主题为“携手共建长江上游川滇黔地区多式联运体系”的演讲，北京吉利学院校长、西南财经大学中国（四川）自由贸易试验区综合研究院副院长、四川自贸区政策法律研究中心联席主任霍伟东将发表主题为“发挥自贸区平台优势，积极融入国家战略，建设内陆开放高地”的演讲，中非供应链平台非洲事业部总经理奥古力先生将发表主题为“开启非洲之旅、筑梦‘一带一路‘”的演讲，泸州港务有限责任公司董事长袁硕将发表主题为“泸州港的客户新价值”的演讲，四川省现代物流发展促进会会长肖武将发表主题为“跨境电商与多式联运融合发展探索”的演讲，成都国际铁路班列有限公司副总经理孙麟将发表主题为“蓉欧快铁--成都与欧洲的新通道”的演讲，成都高新自贸试验区管理局办公室副主任郭雨松将在论坛上对成都高新自贸试验区进行详细介绍。与会嘉宾还将就自由贸易促进商品、服务、资本、技术等要素的自由流动等，做深入交流与探讨。
主论坛结束，随即将进入为时40分钟的“对接洽谈”环节。
在大会主办方的组织下，与会客商于9月16日上午参观了第二届中国西部国际博览会进出口商品展暨中国西部（四川）国际投资大会，下午参观考察青白江自贸区。
本次大会，还将有来自四川省内的大众媒体、新媒体、专业媒体等20余家媒体参会。
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多式联运（intermodality），即由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是：按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。而中国海商法对于国内多式联运的规定是，必须有种方式是海运。
就其组织方式和体制来说，基本上可分为协作式多式联运和衔接式多式联运两大类。
协作式多式联运是指两种或两种以上运输方式的运输企业，按照统一的规章或商定的协议，共同将货物从接管货物的地点运到指定交付货物的地点的运输。
衔接式多式联运是指由一个多式联运企业(以下称多式联运经营人)综合组织两种或两种以上运输方式的运输企业，将货物从接管货物的地点运到指定交付货物的地点的运输。
交通运输部印发的《综合运输服务“十三五”发展规划》，以及《关于推进供给侧结构性改革、促进物流业“降本增效”的若干意见》中，都明确提出要大力发展多式联运。
2017年4月19日，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合印发《“十三五”铁路集装箱多式联运发展规划》，提出到2020年，我国铁路集装箱多式联运发展上要取得明显成效，国际班列、铁水联运班列、快速班列等要实现快速发展，集装箱运量达到铁路货运量20%左右，其中，集装箱铁水联运量年均增长10%以上，中欧班列年开行5000列左右。