12月7日，首届中欧班列（成渝）全球合作伙伴大会在成都举行，记者从会上获悉，今年1月至11月，中欧班列（成渝）累计开行超5000列，占全国中欧班列累计开行量近三成。统一品牌近三年来，中欧班列（成渝）货运规模快速增长，成为全国开行量最多、开行最均衡、运输货值最高、货源结构最优、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列，去回程基本实现均衡对开，综合运行指标保持全国第一。
大会上，成都国际铁路港投资发展有限公司与老中铁路有限公司签署“共建中老班列”有关协议，与中国铁路南宁局签署“越桂蓉欧快线”协议，渝新欧公司与顺丰完成“东南亚—中国·重庆—欧洲”国际多式联运通道签约协议。成都国际铁路港投资发展有限公司相关负责人表示：“此次大会搭建起多方交流平台，我们通过发挥成都国际铁路港自身优势，重点匹配各方资源，把国际物流通道合作建立在可靠的产品与服务上，来共同打造国际班列服务品牌。”
同时，作为此次大会的重磅环节之一，四项产业项目签约落成。由青白江区与俄罗斯铁路物流股份有限公司达成战略合作协议；与工商银行成都分行、玉湖冷链有限公司签署《成都国际铁路港自贸区“蓉贸通”供应链金融项目合作协议》。重庆国际物流枢纽园区与重庆西部橡胶有限公司签约了《天然橡胶西南交易分拨中心项目》;与方技医药( 重庆) 有限公司签约《医药西南地区分拨中心项目协议》。
此次大会按照加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的相关要求，在川渝两地口岸物流主管部门见证下，两地中欧班列运营平台形成中欧班列（成渝）统一“提单”，本着共同发展、互惠互利原则，以中欧班列（成渝）为载体，未来将共同探索形成成熟、高效的“铁路+”多式联运单证签发应用流程，推动跨省域“一单制”单证格式统一、标准互认，实现“一单制”从“一地实践”到“多地共推”，“各自试点”到“逐步统一”。同时积极与成都铁路局协作，探索中欧班列（成渝）提单数字技术应用及金融服务，实现全流程物流信息可追溯可共享，提升以跨境铁路为核心的多式联运衔接效率，便利进出口贸易企业融资增信。
在成渝两地，通江达海的立体大通道加速成型，中欧班列（成渝）即将走过三年之期，班列运输成为广泛选择。下一步，成渝将把“一体化”和“高质量”作为推动成渝双城经济圈建设两个关键，合力畅通开放通道，共建共享开放平台，共同营造一流营商环境，协同打造内陆高水平开放门户枢纽，构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地。