碾盘寺互通作为苍巴高速的止点，与巴达高速形成重要交通转换枢纽。其中，A匝道钢箱梁上跨巴达高速部分，因需跨越地下燃气管道、既有桥梁及C匝道等复杂结构物，且面临截面尺寸大、纵横坡度大、线型控制精度要求高、半径曲率小、落梁高差大等施工挑战，其顶推施工任务尤为艰巨。

该钢箱梁总重达1237吨，采用分体式箱型结构，划分为42个节段，通过全自动步履式顶推技术进行施工。为确保施工安全与精度，项目团队制定了详尽的专项施工方案，并邀请四川省内知名专家进行多次论证优化。施工过程中，采用了“化整为零、蚂蚁搬家”的策略，将钢箱梁分块分段运输至现场，再利用大吨位汽车吊进行拼装焊接。同时，引入智能化顶推系统，实现数据统一、实时监测与自动纠偏，有效保障了顶推过程的稳定与精确。

下一步，项目团队将继续严格执行精细化管理要求，持续提升价值创造能力，加强对剩余工程的全过程管控，推动苍巴高速早日建成通车。