9月10日
在位于泸县福集镇大田社区的
隆黄铁路隆叙段扩能改造工程建设现场
随着最后一片T梁准确落位
新大田中桥完成架设
T梁成功落位
这片T梁来自隆黄铁路隆叙段扩能改造工程双加制梁场，长32.6米、宽2.3米、高2.9米、重134吨。
福集到嘉明段轨道改造工程有望今年底完工
中铁四局隆叙铺架项目部项目经理朱家坤介绍，整个隆叙段铺架工程共分为六段，福集到嘉明段因是既有线改造，新旧线存在交叉接轨，T梁运输无法直接通过新线运输到架设地，铺架难度较大。为此，项目部与川铁泸州公司积极协调，根据既有线的火车通行情况，采取适时分段封锁施工的方式，铺架该段40片T梁。
换装架上等待运送的T梁
从8月17日至9月8日，封锁施工已实施13次，根据施工情况，每次封锁时间从4小时至8小时不等，努力做到既不影响既有线运输，也不耽误改造线工期。
朱家坤说，预计9月20日，福集到嘉明段T梁架设可全部完成。
平车运送T梁
隆黄铁路隆叙段线路全长138.6公里，全线仅设双加制梁场。朱家坤介绍，为满足扩能改造工程全线铺架需要，部分T梁需泸州铁路公司协助运输，分别前往嘉明、叙永北两个方向运输。其中，嘉明方向将承接40片T梁运输任务，叙永北方向将承接596片T梁运输任务，同步完成轨排、道岔等相关构件运输。
平车运送T梁即将与架桥机对接
新大田中桥共3孔，需架设6片T梁。它与老桥相对而立，相较老桥斑驳的栏杆、低矮的桥墩，新桥虽刚架完梁却也显得更加雄壮，让人不由想到“扩能”一词。
朱家坤说，隆叙段扩能改造不仅要满足客货两用，更要提速，因此以前的一些桥梁无法继续使用。在整个隆叙段改造中，新大田中桥的规模和工程量都不算大，但该桥的T梁架设为完善封锁施工方案提供了实践经验。到今年底，福集到嘉明段既有线改造的轨道工程有望完成施工。
工人查看T梁水平
全线铺架工程预计明年6月全部完成
隆叙宜铁路公司总经理赵丹介绍，目前隆黄铁路隆叙段扩能改造线下工程完成87%，隧道已贯通20座、余3座未完，预计明年一季度全线隧道全面贯通；正在分段全力推进铺架工程，预计到明年6月全部完成。
作为西部陆海新通道骨干通道项目，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程北起成渝铁路隆昌站，跨沱江、越长江，南至叙毕铁路叙永北站，原既有线29.2公里，新建线路109.4公里，设车站11座、隧道23座。项目建成后，将顺接叙毕铁路，实现南向出川功能。