四川发布客户端消息 记者从蜀道集团获悉，9月25日上午，随着跨长95米，重约5300吨的哑铃型钢管混凝土简支拱落梁成功，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程（以下简称隆黄铁路隆叙段）胡市镇特大桥主桥贯通。
（隆黄铁路隆叙段扩改项目胡市镇特大桥）
胡市镇特大桥是隆黄铁路隆叙段的重难点工程，大桥位于泸州市龙马潭区胡市镇小坝子村，紧邻厦蓉高速胡市互通匝道，距离胡市收费站仅340米，大桥全长1177.53米，主桥为95米钢管混凝土简支拱，主桥临近绵泸高铁、上跨G76厦蓉高速隆纳段泸州连接线。
据了解，大桥建设过程中，项目团队科学组织、精心部署，面对净空小、跨度大、梁体重等问题，采用高位支架现浇工艺，确保大桥落梁施工与厦蓉高速通行两不误。
截至目前，隆黄铁路隆叙段线下工程已完成87%，其中，桥梁下部结构完成74座，隧道贯通20座，剩余15座桥梁、3座隧道正全力推进，铺架、站房、“四电”工程等有序开展，项目预计2025年底建成。
（隆黄铁路隆叙段扩改项目胡市镇特大桥）
据介绍，隆黄铁路隆叙段由蜀道集团投资建设（蜀道铁路投资集团主导投资、四川路桥承建），该项目是西部陆海新通道骨干通道之一，也是三条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。项目线路北起成渝铁路隆昌站，途经隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至叙永北站，项目全长138.6公里，设计时速120公里，设11座车站。项目建成后，将与已开通运营的隆黄铁路叙毕段相连，对推动成渝地区双城经济圈建设走深走实，推动四川融入共建“一带一路”、“中国－中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”具有十分重要的意义。
四川发布客户端记者 李长浩 蜀道集团供图