近日
成都轨道多个在建项目取得重要进展
轨道交通13号线一期、17号线二期
27个车站完成移交
为年内开通奠定了基础
市域（郊）铁路成德线
关键控制性工程鸭子河大桥
实现了涉河段中跨和次中跨合龙
工程建设进入新阶段
13号线一期、17号线二期
27个车站完成移交
车站“三权”移交
是线路开通初期运营前的关键阶段
指将车站的调度指挥权、属地管理权
和设备使用权正式移交给运营单位
这一节点的完成
标志着由建设阶段转向运营调试阶段
青羊宫站400v配电房已移交
近日，成都轨道交通13号线一期
万家湾站、培风站、万寿桥站
青羊宫站、小南街站
共计5个车站完成移交
目前全线共计10个车站移交运营
青羊宫站公共区安装的机电管线
其中，青羊宫站地处中心城区核心地段
施工场地受限且周边交通繁忙
面对仅有一个吊装口的挑战
建设团队采用“分时段错峰运输”
保障材料供应
同时，创新应用装配式机房技术
通过“工厂预制+现场组装”模式
提升了施工效率和安装精度
青羊宫站冷水机房已移交
17号线二期工程也有
17个车站于近期完成移交
目前全线已进入空载试运行阶段
其中，西大街站地处交通繁忙
管线复杂的西大街与宁夏街交汇处
打围施工难度较大
成都轨道建设公司工作人员介绍：
“我们因地制宜采用了半盖挖法施工，
通过十期交通疏解方案，
最大程度降低了对周边环境的影响。”
市域（郊）铁路成德线
鸭子河大桥合龙在即
近日，市域（郊）铁路成德线
也迎来突破性进展
作为项目重要节点
鸭子河大桥于近日实现了
涉河段中跨和次中跨合龙
即将完成全桥合龙
即将合龙的鸭子河大桥
鸭子河大桥位于三星堆站以北
桥梁全长496米，共有7跨
是线路后续运输预制梁的重要通道
目前，鸭子河大桥已累计完成74%
即将完成全桥合龙
成德轨道公司张智勇介绍：
“大桥合龙后，将为后续预制梁架设
和铺轨作业创造有利条件。”
工程示意图，仅供参考
截至目前
成德线8座地下车站和
多个明挖区间已完成主体结构封顶
4座高架车站即将进入主体结构施工
19台次盾构机已累计掘进22.9公里
占总量的51.1%
1个双线区间、2个单线区间
隧道已贯通
成德线盾构掘进现场
线路建成后
将有效缩短成都至德阳的时空距离
促进成德两地间产业、人口
及各类生产要素的高效集聚
推动“轨道同城”时代加速到来
截至目前
今年计划开通的4条线路均已完成
区间洞通、轨通、电通等关键节点
其中3条线路已进入空载试运行
下一步，铁铁将继续加快推进
剩余车站移交和调试工作
让我们一起期待新线的到来！