四川发布客户端消息 中欧班列是向西开放的重要战略通道。四川在推动中欧班列高质量发展中取得了哪些成效？ 11月4日，省政府新闻办在四川新闻发布厅举行“决胜‘十四五’ 续写新篇章”系列主题新闻发布会第九场，会上，四川省发展改革委副主任梁武湖对此作介绍。
“2025年1月，成都获批中欧班列集结中心。今年1—9月，成都开行中欧班列1677列、累计开行超1.9万列，联通境外城市126个，开行数量和质量保持全国前列。”梁武湖谈到，工作成效主要体现在以下五个方面。
在国际通道网络体系持续完善方面，创新“欧洲通”运营模式，构建起北（至俄罗斯）、中（至欧洲）、南（跨里海、黑海至欧洲）三线并行的“陆上直达+铁海联运”多元化通道；创新 “澜湄蓉欧快线”“越桂蓉欧快线”品牌，畅通东南亚经成都中转至欧洲的全程铁路直达通道，首发孟加拉包机到成都中转中欧班列运抵欧洲的亚蓉欧“空铁联运”国际班列，开行“蓉欧非”铁海联运川货班列。
在集结中心枢纽能级不断增强方面，建设以成都都市圈为核心、重点城市为支撑的中欧班列集结中心集疏运体系，中远海运多式联运中心、集装箱共享中心等竣工投用，土耳其、俄罗斯2个国别贸易码头顺利建成，成都国际铁路港集装箱年办理能力达120万标箱以上。
在市场化运营服务水平有效提升方面，打通上海、宁波经成都至波兰的“门到门”全程运输通道，创新开行公共班列、精品班列、定制班列等多样化班列，推动夹江茶叶、温江花卉等特色商品及晶硅光伏等优势产品出口，实现挪威三文鱼、俄罗斯帝王蟹等全球生鲜高效直达，东南亚榴莲、山竹等水果直通本地市场。
在特色枢纽经济加快培育壮大方面，布局建设欧洲产业城，推动国际供应链、国际贸易、临港智能制造等产业加快发展。敦豪、白俄铁等供应链管理企业前50强80%以上落户四川，引进厦门象屿、迪拜传奇等进出口贸易龙头企业50余户，落地TCL、重汽成商等临港制造企业300余家。
在班列运营组织模式不断创新方面，率先开展中欧班列“一单到底、两段结算”运费机制改革，为企业降低税负成本2%。创新针对中欧班列国际铁路运输订舱企业的“运费贷”融资产品。联合重庆打造中欧班列（成渝）品牌，实现价格、规模、政策“三协同”及境外线路、仓储等资源信息共享，自2021年以来中欧班列（成渝）已累计开行超2.5万列，其中，“首创中欧班列跨省域共商共建合作机制”入选国务院《全面深化服务贸易创新发展试点第四批“最佳实践案例”》。
四川发布客户端记者 王洋 马梦飞