发恰隧道位于贵州省安顺市镇宁布依族苗族自治县境内，全长557米，最大埋深约80米。施工团队面临进洞施工地形复杂、地处生态红线水库区等多重挑战，施工风险与技术难度较高。“为攻克施工难题，各参建单位协同作战，在隧道施工中采用微台阶开挖工法，实现平均月开挖进尺超100米，在确保安全质量的前提下高效推进，为全线隧道施工树立了标杆、积累了宝贵经验。”沪昆铁路客运专线贵州有限公司紫云指挥部副指挥长王所介绍。

据悉，黄百铁路正线全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级电气化铁路。项目建成后，将打通自成都出发的西部陆海新通道西线主通道，实现从成都直达广西北部湾的出海大通道，还将进一步完善区域路网布局，对促进区域经济社会协调发展具有十分重要的意义。