四川发布客户端消息 1月19日，记者从四川省交通运输厅获悉，南充阆中至营山高速公路（以下简称“阆营高速”）控制性工程──嘉陵江特大桥主跨顺利合龙，标志着这一全线最大重难点工程取得关键突破。
阆营高速嘉陵江特大桥全长1379米，主桥长490米，横跨嘉陵江，采用大跨径“斜拉现浇”箱梁结构，其合龙精度要求高，轴线偏差须小于10毫米，高差控制在15毫米以内。此次合龙的240米主跨是全线技术难度最高、施工风险最大的关键节点，其顺利完成为后续工程推进奠定了坚实基础。
大桥施工过程中，面临水下深基坑施工围堰易变形、桥梁线型控制精度高、高空作业支架体系风险高、斜拉索索鞍精准定位、索力检测等困难。为此，项目团队采用锁扣钢管桩围堰施工法、装配式液压自爬模工艺、无线索力测试分析系统等工艺工法，不仅提高了施工效率，更有效降低了高空施工安全风险。
同时，在建设过程中，项目团队实时动态监测主塔应力、位移、变形、索鞍定位等关键指标，加强过程质量控制，确保每节段模板按设计曲线进行调整，有效提升桥梁线型控制能力，确保大桥建设安全优质高效推进。
阆营高速作为四川省高速公路网的重要组成部分，项目建成后，阆中至营山的行车时间将由原来的2.5小时大幅缩短至40分钟，极大提升区域交通效率。阆营高速不仅是一条交通通道，更是推动成渝地区双城经济圈建设的重要战略纽带。项目建成后，将有效串联起沿线城镇，促进区域资源整合与产业协同发展，为成渝地区双城经济圈高质量发展注入新的交通动能。目前，项目全线正加紧推进后续工程建设，确保按期优质完成建设任务，早日服务区域经济社会发展。
四川发布客户端记者 李长浩 四川省交通运输厅供图