春节是阖家团圆的日子，但在国家重大工程的建设现场，许多建设者选择坚守岗位，用奋斗迎接新春。春节期间，西达渝高铁康渝段全线28个工点近3000名建设者奋战一线，全力冲刺2028年通车目标。
在位于大巴山深处的西达渝高铁康渝段，建设热潮与春节的喜庆氛围交织在一起。作为全线控制性工程，向阳二号隧道全长12673米，地质条件极为复杂，属于高瓦斯Ⅱ级风险隧道。目前，隧道已掘进11300余米，剩余1270余米，预计今年上半年实现贯通。
中铁二十局西达渝高铁向阳二号隧道出口副总工程师李勋介绍：“春节期间，我们有100多名职工都留在工地上过年。大家心里都憋着一股劲，要啃下这块硬骨头。看着隧道一天天向前掘进，这就是给我们最好的新年礼物。”
西达渝高铁康渝段全长478公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分。目前，项目隧道已贯通49座，桥梁已合龙65座，正全面进入架梁和站房建设的关键阶段。