四川发布客户端消息 4月28日，四川省发展改革委在成都市青白江区组织召开四川省中欧班列集结中心建设工作推进会。记者现场获悉，自2013年首列“蓉欧快铁”开行以来，成都累计开行中欧班列超2.1万列，联通境外城市135个。2026年，力争四川中欧班列开行2200（自然列）以上。
班列运行方面，中欧班列（成渝）开行规模连续五年全国第一，中亚班列、中老班列、“蓉深港”班列实现“周周班”稳定运行，并首创“澜湄蓉欧”“越桂蓉欧”快线品牌，欧洲经成都中转至东南亚最快时效压缩至15天以内。运贸一体化方面，班列为TCL、京东方等110余家省内生产制造企业提供高效稳定的供应链服务，带动落地产业化项目60余个，建立菜籽油、榴莲等单品集散中心，近三年带动落地贸易额超1200亿元。省内协同联动方面，成都国际铁路港发挥核心枢纽作用，先后挂牌德阳、资阳、泸州、宜宾、广元等省内组货支撑基地8个，中欧班列集结中心枢纽体系加快构建。
会议强调，今年是“十五五”开局之年，也是完成中欧班列集结中心枢纽体系建设三年行动方案既定目标的关键之年，要坚持政府引导、市场主导、企业主体原则，不断健全工作机制、完善政策措施、创新方式方法，推动四川中欧班列高质量发展。
具体而言，要加强多层次统筹协调，建立健全部门协同、市州联动的良好工作机制，共同推动各项任务落地见效。做好“十五五”规划衔接落实，科学谋划工作思路举措，积极争取班列条线、资源、资金等方面政策支持。加强中欧班列品牌管理，维护好“中欧班列”品牌形象和商标合法权益，规范班列数据统计和市场运营秩序。开展项目谋划研究，高质量储备一批“十五五”期间中欧班列领域重点项目，加快推进项目前期手续，尽早实现开工建设。加大中欧班列风险防控，强化对重点地区地缘政治形势实时跟踪研判，提升风险预警及应急处置能力。
会前，参会人员赴中铁联集成都集装箱中心站和铁路口岸、中欧班列集结中心调度中心、TCL光电科技（成都）有限公司、亚蓉欧国家（商品）馆等开展实地调研。
四川发布客户端记者 王梓菡