近日
兰渝铁路（重庆北至渭沱段）
遂渝铁路（合川至遂宁段）
启动为期50余天的
首次大修整治
主要对铁路桥梁通信、信号电缆槽等
电缆设备进行更换施工作业
全面提升电缆安全能力
·兰渝铁路
全长886公里，是西北至西南区域间客货并重的大能力运输通道。
兰渝铁路重庆北至渭沱段长60公里，自2015年开通运营以来，每日承担41趟货物列车、58趟客运列车运输任务。
·遂渝铁路
全长155公里，是成渝两地间便捷的铁路通道，更是沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分。
遂渝铁路沪蓉线合川至遂宁段长97公里，自2012年开通运营以来，每日承担6趟货物列车、80趟客运列车运输任务，十分繁忙。
因每日客货列车运行频繁
对相关设施损耗较大
成都局集团有限公司
在全局秋季设备检查时机
根据实际情况
对以上两条铁路线路电缆槽
进行检查整治
通过此次大修整治施工
将提高桥梁电缆槽设施质量
消除安全隐患，保障列车安全平稳运行
此次大修整治预计于11月中旬完成
为保证施工顺利进行
中国铁路成都局集团有限公司达州电务段
组织40余名职工
利用夜间零时至凌晨5时天窗作业点
对两条铁路线桥梁电缆设施进行更换整治
计划完成42座桥梁21.3公里电缆槽的更换
计划每天完成400米
截至目前已整治更换7.6公里
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今年8月，成渝、兴珞、川黔铁路启动了为期67天的大修集中修。成都局集团公司对三条铁路干线的基床、轨枕、钢轨、道岔、接触网等设备进行全面养护。其中，两条铁路年代久远，成渝铁路已建成71年、川黔铁路也有58年；而兴珞铁路则是自2014年通车运营以来首次大修。