四川发布客户端消息 记者今（13）日从成都轨道交通集团获悉，近日地铁1号线三期工程同日兑现双节点，实现第二批车站三站顺利移交运营和北段韦家碾站综合监控网络顺利接入，向着1号线三期工程正式开通又迈出坚实的一步。
1号线三期是1 号线一期、南延线工程在城市发展南北走向主轴上的延伸，是构建“双核联动、多中心支撑”网络化功能体系的一条非常重要的线路。
线路由北段、支线段和南段三部分组成，全长约18.6公里，全为地下线，共设车站14座。将与1号线一期、南延线工程共同串联起成都市的“双核”--中心城区和天府新区，对加快天府新区建设、促进成都轨道交通加速成网具有重要意义。
建设链接：地铁1号线三期工程建设大事记
1.2014年12月31日，正式开工建设；
2.2016年1月19日，首台盾构机在五根松站吊装下井作业；
3.2016年2月2日，首个车站天府公园站封顶；
4.2017年2月28日，首台盾构在五根松站顺利始发；
5.2017年4月8日，南段、支线和北段13个车站主体结构全部封顶；
6.2017年5月4日，全线洞通；
7.2017年7月4日，全线轨通；
8.2017年7月10日，开始热滑；
9.2017年9月22日，全线电通；
10.2017年9月30日，全线轨行区移交；
11.2017年10月26日，首个车站五根松站移交。
四川发布客户端记者 张药滟