镇广高速作为
省高速公路网规划布局之一，
是成渝地区
双城经济圈的重要通道。
高速线路总长250.825公里，
总投资约489亿元，
分镇巴（川陕界）至王坪段、
王坪至通江段、
通江至广安段3段推进。
环保及交安工程成品展示
镇广高速主线设置47座桥梁、5座隧道、9处互通立交、6处收费站及2处服务区。达州境内通车段约72.9KM，覆盖达川区（约17.6KM）、渠县（约55.3KM），是镇广高速贯通南北的核心节点。当前，达州段土建工程已基本收官，交安、机电、房建等配套工程正全面铺开，建设热潮持续喜涌动。
“下一步，我们将统筹要素保障、优化施工组织，以‘多班倒、人停机不停’的作业模式加大人力物力投入，严守质量安全关，确保今年底达州至广安段全线通车。”四川镇广高速公路有限责任公司达州境负责人尹劲松表示。
据悉，项目建成后，镇广高速将串联巴万、巴达、营达等5条高速公路，构建巴中、达州、广安三地“双通道”格局──向北直通陕西形成出川大通道，向南衔接重庆形成出海大通道，为川东北经济区发展与成渝地区双城经济圈建设注入强劲交通动能。
渠县现有营达、南大梁两条横向高速，镇广高速的落地恰好补上了川东北城市群“纵向连通”的短板──而成都建工路桥承建的通广段D合同段，正是这条“纵向脊梁”的关键一段。
“我们负责的标段桩号从K220+900到K270+000，主线全长49.1公里，其中31.1公里落在渠县境内，贯穿万寿镇、渠北镇等12个乡镇。”项目部办公室主任马正明站在路基高点介绍：“以前从渠县去重庆，得走国道绕到广安市广安区花桥镇上高速，一趟要2小时40分钟。等这条路通了，车程能压缩到1小时20分钟，直接缩短一半。”
中央砼护栏全液压式安全操作平台
当前，正全力冲刺收尾工作，交安设施安装、绿化植被养护、机电系统调试等工序有序推进，确保镇广高速通广路段（白衣互通至虎城枢纽互通）年底通车。