近日，市域（郊）铁路成都至德阳线（以下简称“S11线”）又一控制性工程──跨天府大道－三星大道互通连续梁桥（以下简称“三星堆互通节点桥”）全桥顺利合龙。这是S11线德阳段广汉市区间内首座贯通的连续现浇梁桥，标志着工程建设取得突破性进展，为后续广汉区间预制梁架设创造了必备条件。
三星堆互通节点桥位于广汉市天府大道西侧，上跨三星大道主道及天府大道三星堆互通立交桥匝道，全长300米，设计桩基础30根、墩台4座，是S11线德阳段广汉市区间内首座跨越双向10车道公路的连续梁桥，历时一年零十二天实现精准合龙。
采访中，项目相关负责人表示，三星堆互通节点桥施工存在的最大难度在于三星堆互通节点桥大里程方向存在一座水泵房，由于其污水管道位置不明，该处桩基难度较大。经过多方协调未果，团队创新采用“机械配合人工，缓慢进尺，且探且挖”的方案：通过人工测量确定管道标高及管线尺寸，旋挖钻机缓慢进尺+人工听声辨位，及时修正钻进垂直度，最终得以精准定位，顺利完成该处桩基、承台施工。同时，三星堆互通节点桥桥下为三星大道，该大道是往来三星堆博物馆的重要交通要道，施工要在优先保障往来车辆及行人的出行安全的前提下保证工程建设效率，为保证桥梁上部结构施工稳中求进，建设团队采用全封闭挂篮施工，从方案审批、挂篮选型、挂篮安装等过程精准把控，切实保障作业人员及桥下通行安全。
截至目前，S11线10座地下车站主体结构已封顶9座，其中1座车站附属结构已完成，即将进入机电安装和装饰装修阶段；8条单线隧道已贯通。石亭江大桥、跨三星堆互通连续梁桥已全桥合龙，鸭子河大桥主跨已合龙。